2026中国润滑油厂商大会,油脂液厂商500+供应链30+【
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润滑油企业做品牌还是做代工,这是一个艰难的选择
2025.03.05 |
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做企业做品牌的,谁不想自己成为百年企业百年品牌呢?打造推广自己的品牌是核心重点,即使现在做品牌越来越难,大部分企业依旧初心不改,这个牌子做不来,大不了换个牌子继续努力,但先告诉你一个事实:从2018年起,再也没有一个年销过亿的新品牌,当然,年销过亿的企业倒是有几个,他们大都是多品牌运作。这些品牌也包括国外品牌,不过,这七八年来,真正的国外品牌罕见,甚至有退出中国润滑油圈的,比如加石油,稍微做的好点的是埃尼、力魔。为什么品牌成长这么难呢?原因不外乎三个:润滑油市场总量在下滑,从...
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润滑学苑和天津山东广东四川福建湖北等6大润滑油协会会长对话
2025.02.13 |
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湖北润滑油协会自2019年成立以来,会员不断加入,为应对竞争越发激烈的市场,探索今后润滑油圈发展方向,协会于3月16日下午在武汉举办第二届第一次会员大会,大会邀请会员企业、上下游供应商、服务商,及兄弟协会领导近300位嘉宾参加,在投票选举后,润滑学苑张金荣老师主持了会长荆楚论道,和天津协会李之和、山东协会焦冲、广东协会范承东、四川协会闫鹏、福建协会陈银汉、湖北协会张军等会长对话,探讨了以下内容:一、综合问题1.润滑油消费量不断下行,还有未来吗?方向在哪里?2.润滑油价格战来袭...
油圈
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京东养车与胜牌联合发布京东专属金皇系列润滑油
2025.01.14 |
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京东年货节已全面启动,京东养车联合海量品牌与商家以“换轮胎做保养真5折、保养买一送一、轮胎以旧换新晒单至高返200元”等权益,为广大车主带来“又好又便宜”的一站式汽车养护体验。12月26日,京东养车宣布与胜牌全球达成战略合作,双方将在产品、售后服务及用户权益等方面进行深度共建,并上线京东用户专属的金皇系列新品,为广大车主带来有保障、更专业的汽车养护选择。签约现场,京东养车负责人表示,双方的紧密合作将为消费者提供更加丰富、优质的汽车养护产品和服务,共同推动汽车养护市场的繁荣与发...
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润滑油经销商为什么要有自己的品牌?落地实操可以这样…
2025.01.01 |
润道
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润滑油经销商朋友一定知道现在市场竞争白热化,价格战如火如荼,而我们拿到手的产品,价格里面包含了:8-10个点的销售人员薪酬,3个点的市场支持,3个点的返利,4个点的物流运输费用,8-15个点的企业利润,也就是大约30%的可操作空间,这样的成本结构,我们的竞争力从哪里来?怎么和途虎、天猫这些超级连锁抗衡。而如果推出自己的品牌,产品的成本结构就是:产品制造成本+加工费用,比常规代理模式下的产品,价格能降低2-3成,一些高等级产品能浮动的空间,更是大到惊人,比如全合成的SP,正常情...
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润滑油企业面向渠道商开展OEM代工业务流程
2024.11.25 |
润道
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随着润滑油消费量的降低,越来越多的润滑油企业开始拓展OEM代工业务,但很多企业代工是来者不拒,并没有明确的代工策略,其实,做代工和打造品牌一样,都需要明确的方向和重点方向,否则就是眉毛胡子一把抓,反而做不好业务。润道学院认为,润滑油代工业务有多可以值得开拓的方向,6大群体中我们最熟悉的渠道品牌,也就是发展经销商做OEM代工,说熟悉,是我们润滑油企业大都和这些渠道商打过交道,知道他们的所思所想,尤其是在这几年里,价格倒挂、连锁挤压,渠道商们的利润空间越来越小,推出自有品牌是切身...
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复盘:润滑油厂商撮合活动的组织与邀约
2024.11.24 |
润道
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润滑油厂家拓展OEM业务比招商更难,招商可以随机找客户,但做代工业务不能谁都问:你有工厂吗?你想做自己的品牌吗?我们润道再2024年推出厂商撮合业务,就是凭借多年积累的客户资源,为润滑油厂商牵线搭桥,实现快速高效的精准对接,一般是以会议交流的方式,邀约OEM品牌来看厂、学习。在为企业操作几次后,我们发现:1、工厂选择,不能找交通不便的企业,外地客户不方便来,比如东营昊铭,没有直达高铁,这样的企业只能联系周边城市,比如:德州、济南、滨州、淄博、潍坊、东营等,外地客户本来有3位,...
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机油的质量价格差不多,OEM品牌凭什么选择你
2024.11.14 |
润道
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很多做润滑油代工的企业会问这样一个问题:我们的成本已经没有了压缩空间,可客户还要求让价,怎么办?对OEM品牌来说,省的就是赚的,代工厂能压榨就压榨,可成本就在那里,投资几千万甚至上亿的工厂,又不可能去做偷工减料的事,这完全是拿工厂的前途开玩笑,这时候,就需要我们考虑其它的途径了:1、聚焦。比如说只做防冻液、制动液、齿轮油、液压油,不要说没有,专门做这样产品的有很多,比如润迪、莼牌、三阳就专门做防冻液,而嘉富力只做制动液,聚焦意味着采购的基础油、添加剂品类减少,从而提高批次采购...
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润滑油OEM代工业务团队3中模式的利弊分析及项目式
2024.11.01 |
润道
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润滑油产能已经严重过剩,仅设计产能就已经超过5000万吨,在电商、连锁、平台等多种渠道影响下,价格倒挂让渠道商无利可图,越来越多的品牌商涌现,OEM已经成为润滑油企业释放产能的重要渠道,润道学院预测:未来年销过亿的品牌将越来越难,润滑油品牌将无商可招,2030年前OEM将大放光彩,比品牌招商更重要。目前,润滑油OEM业务拓展大致有三种,即群羊策略、精英模式、老板亲为,各有利弊,但都不适合今后快速发展:1、群羊策略,就是企业采用多位销售人员开拓OEM业务,如同品牌招商,比如欧陆...
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润滑油品牌利润3倍提升公开课,11.8日东营广饶
2024.10.20 |
润道
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今年的润滑油企业面临销量、利润下滑的困境,如何在经济低迷下实现逆势突围呢?润道学院携手山东昊铭润滑科技有限公司共同举办公益交流:润滑油品牌利润3倍提升公开课,详细介绍如果通过【轻品牌+轻连锁+新电销】3大利器,实现润滑油品牌利润3-30倍的提升,而无需额外投入,运营费用甚至还能节省一半以上。作为本次承办企业,山东昊铭润滑科技有限公司2012年成立,新工厂2014年投产,2018年扩建,工厂占地55亩,基础油存储能力达5万吨,可生产商用车润滑油、乘用车润滑油、工业润滑油、汽车不...
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润滑油代工客户,规模越大反噬也越大
2024.10.10 |
润道
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在我们脑海里,客户越大当然也就越好,经销商也好,品牌商也好,做销售的都想找大客户,但其实,大客户对企业来说,并不是好事,大客户多了危害很大,大小客户的比例一定协调,因为:1、客户标准。OEM品牌,大致有几个层次,刚起步的品牌,年销一般在200万内;等有了一定的管理能力、品牌运营能力后,年销量能做到500万上下,这样的品牌商,已经开始构建渠道网络,基本上算是进入了轨道;而能做到1000万的品牌,已经有了成熟的销售队伍,他们有了进一步成长的空间;随着团队的扩张,一些品牌能冲到两三...
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