价格 第3页

从2021年起，我们开始进入消费降级时代，未来的不确定性，使得人们对未来预期不看好，开始节衣缩食，典型的表现就是不再购置大件物品，比如房产、奢侈品，反而用旅游、餐饮来做平替，低价成了各行业 杀手锏，但低价策略不是单纯的低价，是同品质下的低价。像我早餐喜欢吃馒头稀饭，小区这边的面铺馒头是8毛，在今年，对面的菜场内一个摊位开始卖起了馒头，6毛，就尝试着购买，头几次口感不错，劲道有嚼劲，但购买几次后，发现馒头开始变得粗糙，口感如同嚼蜡，甚至还吃出了头发。而原来的老店，多年来从来没有...

润滑油经销商现在的日子不好过，线上大品牌的价格压着价格上限，线下无数品牌八仙过海各显神通，尤其是SP合成机油，从2020年5月1日发布伊始，入门款出厂价格从120+下滑到今天的60+，竞争惨烈可见一斑，作为企业还可以考虑通过包装、卖点调整来提升价格，但对于经销商来说，却不具备实操性。经销商属于买卖型的流通环节，选择了品牌后，意味着产品已经定型，价格也已经锁死，遇到同行打价格战，这时候价格高的产品确实难应对：大家都是非知名品牌，等级标准一样，你的价格高凭什么呢？终端门店也要赚钱...

内卷时代的来临，让竞争白热化，企业经营的逻辑变了。靠做加法赚钱的时代过去了，靠做减法赚钱的时代来临了。在过去，企业产品线越多越广，企业的销量就越大，全国跑马圈地，谁填的空白越多，谁的销量就越大；而现在，是需求饱和时代，大家的产品都差不多，技术进步微乎其微，用户几乎无感，这个时候，就是大家比拼谁的成本更优化，谁的产品更精致。作为企业，其存在的目的就是满足用户创造利润，不仅仅是追求销量，还必须获取利润，有销量没利润就是白忙活，而打造大单品，恰恰是提升利润的一个重要手段。在润滑油圈...

汽服门店小保养曾经打到58的特价，后来，几经调整，目前稳定在了99这个价位，途虎、京东基本都是如此，为什么反复折腾后大家共同选择了99这个价位呢？不仅在汽后市场，99这个价格似乎无处不在：京东、淘宝、拼多多、抖音等，为什么99成为易耗品最常见的价格带呢？再消费者在逛街或购物时，通常会根据自己的经济状况、消费习惯以及对商品的需求程度在心中划定的一个隐形界限，既心理预算上限。这个上限，宛如一条不可见的红线，既是消费者的心理安全线，也是他们控制支出、避免过度消费的一种自我约束机制。...

做经营就要放下身段不能端着，也可以说师出有名，好的名字才能更好的商业运作，像润滑油市场发展论坛就很学术性，是一种探讨，开展商务就难一些，我们叫品牌峰会，基本只能赚取会费，后来，扩展为厂商交流会，增加了展位，余峰的会议名字以前还叫过学术论坛，更没有商业味道。2024年他们的主题是【向实向新向强】，也是思想交流，而我们未来品牌崛起，商业味道更多一些。从活动策划来看，直播间、经销商特训营、润滑养护、工业运维、营销创新、商务酒会，也差不多是照搬我们的5大板块，唯一的直播间是我们没有做...

2024年3月底4月初，淡季来临，一些润滑油品牌开始亿原油价格上调为由开始发调价函，朋友圈里也是轮番宣传，这是很奇怪的事情，因为，降价时从来就悄无声息，成了鲜明对比。2020年，经济停摆，润滑油库存积压，市面上产品价格一降再降，出厂价也不断下调，不要说车用油，就是工业油也是价格跳水，比如长城的液压油从1800轮番下调，最低时980，但厂家从来不发调价函，润滑油圈是毫无动静。到了2023年，价格是轮番上调，仅仅长城就在一年里发了10余次调价函，设计到工业、车用、直供等板块，每次...

润滑油价格调整就两种原因：一种是生产成本变动，比如基础油、添加剂、物流费变动；另一种则是技术性调价，比如年底、淡季、旺季来临，供应商为压货、清库而采取的手段。那么，2024润滑油圈的调价是什么原因呢？你猜猜看：1、1月20日，太行润滑油发函：由于全球范围内基础油供应严重短缺，原材料价格持续上涨，基于此我公司对产品进行了配方调整及升级，迫于各项成本上涨压力，为确保太行润滑油能继续提供优质的产品与完善的服务，经慎重研究我司决定于2024年2月4日起，对产品价格进行调整。2、3月1...

10月23日，2023途虎养车双11大幕正式开启。全合成小保养99元起，大牌轮胎低至88元/条，轮胎折上再减50元。本届双11期间，途虎养车将围绕“便民实惠价、养车真5折”两大核心消费体验全面展开。自10月24日起，在超20天的途虎养车双11期间，用户登录途虎养车App，每天可抢满999减100元轮胎券，保养5折券，蓄电池5折券等限量大额神券。此外，下单用户还可获得途虎养车双11买贵赔的保价承诺。节气门19.9元，刹车油、防冻液99元，火花塞129元，刹车片199元，其中，途...

2023年9月26日，京东养车推出震虎价，所有商品都比友商低5%，刘强东在3月份内部会议上提出低价是唯一基础性武器，京东2023年全面推进低价策略，上线百亿补贴频道、放开POP招商、下调运费门槛等。震虎价的提出，昭示着在汽车后市场，京东也将挥舞起低价武器。低价竞争在汽车后市场领域并不新奇，2013、2014年前后的O2O创业潮中，无数人入局汽车后市场领域，一元洗车、送券洗车、免费洗车等烧钱补贴大行其道。后来，其中的绝大多数平台要么倒闭退出，要么与其他企业合并发展。近几年，汽车...

几乎所有的人都喜欢价廉物美，土豪除外。怎么才能做到呢？大部分会说：降低价格，提升品质。这个说法是有些问题的，通过降价达到价廉物美，势必也降低利润，这样的话，就要压缩成本结构，比如材料、工艺、运输等，这样层层盘剥，产品质量自然也会受到影响。当年，武汉某个润滑油，为了提高利润，不断降低品质，短期内用户没有感觉，但不到一年，品质下降到某个阶段，质量问题爆发，从此，十多年也没有缓过来。同一道理，提升品质的最后结果可能是物美价贵，可以说物美价廉是不可能存在的。有人说要像小米一样打造爆品...