找商机,拓人脉,免费参加【2025润滑油品牌峰会暨厂商对接会】…

营销 第27页

润道学院提供战略规划、产品设计、渠道拓展、终端动销、市场运营、团队管理等。

  • 2024.01.16 | 润道 | 2493次围观
    车主挑毛拣刺的4句话,怼他就对了
    开门搞汽修的,总会遇到一些奇葩客户,当你以礼相待,对方得寸进尺;当你不理不睬,对方不依不饶。客户虽然是“上帝”,但有时候挺“外行”,对待他们真不用处处温文尔雅,奇葩客户怼怼更健康,有时候,怼客户一把,他们反而更尊重你,觉得你是个耿直人。1、你家东西比网上贵前段时间双11,电商都在降价,汽车配件有不少亮出低价招牌,比如壳牌机油原来是138的,现在只要92,而汽服门店换机油基本都是200+。有的客户到店修车,打听了门店换轮胎、换机油的价格,就掏出手机看网上报价,还跟销售讨价还价,...
  • 2024.01.16 | 润道 | 2681次围观
    做品牌运营,就要尽可能的占这2个便宜
    我们知道新品牌动销离不开推广,而推广的核心就是通过赋值提升产品价值,再通过促销折扣让潜在客户觉得占便宜,从而引发购买冲动。那么,我们品牌商也要尽可能的去占消费者心态的便宜。1、占人类文化的便宜。什么意思呢?就是无论是定义品牌,还是设计品牌符号,抑或策划品牌广告语等。先找到人类文化的母体,然后嫁接母体,而不是要自己去创造一个词语或者符号。品牌有了文化母体,就能让消费者快速记住,瞬间就产生熟悉感。举例说明更容易理解:茅台占“国酒”这个文化的便宜,做成了硬通货;王老吉找到人们容易上...
  • 2024.01.16 | 润道 | 2031次围观
    润滑油品牌招商10大制胜要素,让招商不走弯路
    1、行业力。优势不敌趋势,生意的本质就是赚趋势的钱。一个行业处于风口或者上升趋势,招商的成本和难度就越低。反之,这个行业已经趋于高度成熟或者开始走下坡路阶段,招商的成本和难度就越大。2、产品力。产品力主要解决消费者愿意买的问题。你的产品特色、优势、好处、证据在哪里?你的产品体系:形象产品、利润产品、走量产品、引流产品如何组合设计?消费者凭什么选择你而不选择竞品的理由是什么?3、模式力。模式力解决销售者愿意卖的问题。选择什么渠道类型,是线上销售还是开店模式;合作客户进来后如何复...
  • 2024.01.16 | 润道 | 2251次围观
    卖不出产品的内容,再多干货也没有意义
    在私域这件事上,我犯过最严重的错误,就是天真的认为:只要持续输出干货内容,吸引到足够多的关注,就可以推销产品,获得收入。这种想法,看似符合逻辑,但如果你真的这么做过,就会发现真相是:1、写干货内容并不能带来流量!大多数公司的用户,其实非常小众,比如中高层管理者、小企业主、小店老板等。写给他们看的内容,必然同样小众,这意味着,你的内容不会引起太多的关注。几十、几百的阅读量是常态,几千、过万都算爆款了。这样的内容,自然也不会带来太多的关注。我曾帮某品牌公司做内容,对方要求整理专家...
  • 2024.01.15 | 润道 | 1908次围观
    油老板,你说的好产品不一定就是好产品
    如果一个产品没人买单,就称不上好产品,叫好又叫座的才是好产品,企业老板眼里的好产品,在用户眼里不一定是,为什么这么说?谁家的孩子谁不爱,如果你朋友亲戚家有小朋友,你一定会发现这些爸妈宝爸们,特别喜欢晒娃,会笑了,会爬了,会走了…很普通的琐事他们都会来炫耀。企业老板也是这样,自己的产品怎么看,都是那么的好。其实,很一般:1、好的产品,要有差异。说到差异化,很多老板的自信心一下子爆棚了,能滔滔不绝的说出自己的产品用的进口基础油,进口添加剂,加了合成酯,性价比更高等等。和竞品相比,...
  • 2024.01.15 | 润道 | 2381次围观
    i保养、集群车宝先后败北:免费送机油惹的祸
    2014年12月,一场打着“买车险送免费保养”的风波席卷了国内汽车服务市场。这场风波背后是腾讯路宝领投,人保和嘉实多,联手开创了i保养模式。成立之初,便通过买人保车险,送全年不限次免费保养的“噱头”,吸引了大批线下维修店参与,车主用户只需下载腾讯路宝APP,并指定商家处购买人保保险,即可享受全年不限次数的免费保养(包括机油,机滤,工时费)。正是靠着强大的让利烧钱模式,i保养完成了破冰之旅,车主用户和商家迅速在短时间内急剧增加,3个月内积累100万用户,营收额近3亿元,正式叩开...
  • 2024.01.15 | 润道 | 2188次围观
    汽服门店指望赋能,就像指望名师出高徒
    门店有大小,生意有好坏,人员有新老,经营有差距。就当下而言,进店量的渴望、用工荒的无奈、产值提升的瓶颈,是汽服门店经营的三大通用版痛点。但是并不是所有的门店通过引流,通过员工培训,通过盈利项目导入的赋能就能改变现状。现在都讲门店要拍抖音做宣传,真正做得好坚持下来的不多;很多门店的老板觉得自己出境是“丢面子”,不好意思。明明月度进店量不到三位数,对搞进店量这件事,完全寄托在外人来给自己的员工培训或者花钱找第三方来引流,自己的客户自己都不参与进来,放不下老板的架子,这样的店型赋能...
  • 2024.01.14 | 润道 | 2566次围观
    集群车宝破产证实,赋能、引流、连锁、合伙都是扯淡
    集群车宝创立于2013年,主攻汽车后市场,包括汽修店、美容、保险、救援等服务。创始人高集群曾在国美任职,在10年里收到3.5亿元的融资,在发表破产声明时,传言负债1亿。在投资者不离场,董事长声称不拿工资的情况下,沦落到负债1亿,申请破产。曾经烧钱买用户的【机油永久免费】就是管理层不了解汽车后市场行业的表现。集群车宝给客户,也就是下线挖的坑也不少。例如早期集群车宝自己投资的直营店,在市道好的时候让店长入股,或者引入其他投资者。然后开放加盟模式,赚加盟费。在市场有增长的时候,不少...
  • 2024.01.14 | 润道 | 2493次围观
    集群车宝即日起申请破产,或是汽后市场奔溃的开端
    2024年1月3日晚上,广州市集群车宝数字科技有限公司致全体员工和合作伙伴的“通告”在朋友圈流传。在“通告”中,集群车宝创始人、董事长高集群宣布:经公司股东大会决议,集群车宝即日起申请破产。“今天集群车宝已耗尽了最后一颗子弹,倒在距离成功只有一公里的路上,努力到无能为力,只有含泪离场。”据公开资料,集群车宝是一家汽车后市场产业互联网品牌,通过互联网和大数据技术的汽车新服务模式,提供一站式服务平台。有集群车宝员工表示,公司破产的通知来得非常突然,该员工表示,正在和同事们一起收集...
  • 2024.01.14 | 润道 | 1898次围观
    选择经销商不是看规模,适合才最重要
    我们很多润滑油企业觉得选择经销商就要找壳多美的客户,他们动辄年销千万,做自己的品牌卖个一两百万很轻松,但这样的策略类似傍大款,很难引起这些规模经销商的青睐,鞋子是否合适脚知道,润道学院认为,好的经销商不是看规模,而是看是否和自己匹配。1、别人的上帝不一定是我的上帝:在经销商的选择过程中,许多销售人员往往喜欢在目标市场中选择实力雄厚或经营与本企业产品品类相同的经销商,认为这样的经销商网络基础好,有丰富的经营经验,如果与这样的经销商建立合作关系,肯定会“背靠大树好乘凉”。可这样的...